Las Dodge Ram y Ram 2500 y 3500 Cummins están hechas para trabajar — y necesitan un taller que conozca el sistema de combustible, turbo, emisiones y tren motriz a fondo. C.C. Automotive repara diésel en Tucson desde 1981.
Ya sea un 5.9 de 12 válvulas, un 6.7 common-rail o el Cummins de alto rendimiento más nuevo, tenemos las herramientas de escaneo, pruebas de presión de combustible y balance de inyectores para encontrar el problema real — no cambiar inyectores adivinando. Arranque difícil, humo blanco o negro, baja potencia, modo de emergencia, problemas de DEF y regeneración, turbo y enfriamiento: los vemos cada semana en camionetas Ram de Tucson, Marana y Sahuarita.
También atendemos la camioneta alrededor del motor — frenos pesados, suspensión delantera y dirección, servicio de transmisiones Aisin y 68RFE, y kits de suspensión con la alineación correspondiente. Todo con garantía escrita de 12 meses / 12,000 millas, transporte gratis y financiamiento disponible.
Prueba de bombas CP3/CP4, balance de inyectores, bomba de transferencia y filtros de combustible — el corazón de un Cummins.
Fallas del actuador VGT, fugas de presión, pruebas de admisión e intercooler por baja potencia y humo.
Problemas de regeneración, fallas de calidad de DEF, sensores NOx y EGR — bien diagnosticados y reparados para mantener la camioneta legal.
Servicio de transmisión, frenos pesados, rótulas, barra de tensión y kits de suspensión con alineación.
Suele ser bomba de transferencia débil, aire en el combustible o retorno de inyectores fuera de rango.
Actuador del turbo, fuga de presión, fallas de presión de riel o reducción por emisiones.
Cada color apunta a algo distinto — probamos en lugar de adivinar.
Regeneraciones frecuentes, códigos de calidad de DEF o cuenta regresiva a reducción necesitan atención antes de que la camioneta te deje parado.
Barra de tensión, rótulas, amortiguador de dirección y terminales — clásico de la suspensión delantera Ram.
Radiador, embrague del ventilador, enfriador de EGR o intercooler tapado con el calor de Tucson.
Cuando una Ram 3500 con motor Cummins Turbo Diesel necesitó trabajo en el empaque de culata, nuestros técnicos retiraron la culata para una inspección completa — revisando la superficie de sellado, las válvulas y los cilindros antes de rectificar, instalar un empaque nuevo y reensamblar todo con el torque de fábrica. Todo trabajo de empaque de culata en C.C. Automotive se prueba a presión antes de devolver el vehículo.
Nuestro equipo te dice directo lo que tu auto necesita — sin ventas forzadas ni rodeos. Solo piezas de calidad y reparaciones bien hechas.
Respaldamos cada reparación — por escrito.
Deja tu auto — te llevamos al trabajo o a casa y de regreso.
Nacionales, camionetas e importados — Chevy, Ford, Dodge, Toyota, Honda, Nissan, Lexus y más.
Un taller familiar de Tucson que trata tu vehículo como propio.
Escanea un código con tu cámara o toca Aplicar. La aprobación toma minutos y hay opciones sin necesidad de crédito.
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30 años en el negocio automotriz y este taller por fin ganó mi confianza — calidad superior en todo.
Diagnóstico y reparación el mismo día, precios honestos — daría 100 estrellas si pudiera.
Escaneamos e inspeccionamos con la última tecnología para encontrar el problema real — rápido y sin adivinar.
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Piezas de calidad, trabajo cuidadoso y garantía escrita de 12 meses / 12K millas. Transporte gratis incluido.
La forma más rápida de agendar es llamar. Las solicitudes en línea pueden tardar hasta 24 horas.
Gracias — te contactaremos pronto. ¿Lo necesitas más rápido? Llama al (520) 624-9250.
Sí. Las camionetas Ram se vendieron como Dodge Ram hasta el modelo 2009, y trabajamos con todas — desde las Dodge Ram con Cummins 5.9 hasta las Ram 2500 y 3500 más nuevas con el 6.7.
Sí — desde el 5.9 de 12 y 24 válvulas hasta todas las generaciones del 6.7 common-rail, incluyendo las de alto rendimiento.
Sí. Tenemos las herramientas para ordenar regeneraciones forzadas, probar sensores NOx y de calidad de DEF y diagnosticar bien el sistema de postratamiento.
Normalmente sí a velocidad reducida, pero si se está sobrecalentando o la cuenta regresiva de DEF está cerca de cero, llama primero. Estamos junto a N Stone Ave cerca de la I-10.
Sí — cambio de fluido y filtro, diagnóstico y reparación.
Sí, con la alineación y correcciones de geometría de dirección que un diésel pesado necesita para ir recto y sin bamboleo.
Cada reparación en C.C. Automotive tiene garantía escrita de 12 meses / 12,000 millas.
